Podobně jako hodnocení vodě{0}}odolnosti mobilních telefonů jsou ochranné schopnosti zábradlí jasně rozlišeny a posuzují se především ve třech dimenzích:
Odolnost proti nárazu: Vyhodnocuje míru deformace, ke které dochází při nárazu vozidly nebo těžkými předměty.
Design proti{0}}šplhání: Strukturálně minimalizuje pravděpodobnost, že jednotlivci přelezou bariéru.
Trvanlivost: Hodnotí zachování pevnosti materiálu po dlouhodobém používání.
Na základě ochranné síly lze zábradlí rozdělit do tří typických konfigurací:
Základní ochrana: Vhodné pro vnitřní obytné komunikace; má vlnitý-vzorovaný design horizontální kolejnice, který je schopen zabránit náhodnému smyku.
Střední ochrana: Běžně se používá na hlavních městských komunikacích; obsahuje blízko umístěné vertikální hlídky schopné absorbovat náraz malých vozidel.
Vylepšená ochrana: Standardní konfigurace pro dálnice; má dvouvrstvou-strukturu vybavenou vyrovnávacími mechanismy schopnými rozptýlit kinetickou energii těžkých vozidel.
Následující -často přehlížené-podrobnosti jsou rozhodující pro určení účinnosti ochranné bariéry:
Rozteč sloupků: Rozteč přesahující 1,5 metru výrazně ohrozí celkovou stabilitu konstrukce.
Kotvení do země: Hloubka betonového základu by neměla být menší než jedna-třetina výšky sloupku.
Složení materiálu: Kompozitní ocelové-hliníkové konstrukce nabízejí vynikající odolnost proti korozi ve srovnání s čistě kovovými alternativami.
Vizuální varování: Zabudování reflexních proužků může zdvojnásobit vzdálenost, na kterou je zábradlí viditelné během nočních hodin.